Op dit moment in consignatie verkoop Recent verkocht, een 1972 Escort 1300 GT. Kenteken: AL-30-21Bouwjaar: 25-04-1972Apk tot: 01-07-2020 Motor: 1600 kent (+originele 1300GT) nokkenas,244 kent zuigers, 1300 (=HC) draaiend ged. gebalanceerd vliegwiel afgedraaid HD -oliepomp carburatie 2x 40DCOE Aandrijflijn: T9…
Read MoreOPENINGSTIJDEN
Maandag - Vrijdag : 09.00 - 17.30
Zaterdag : Op afspraak
Zondag : Gesloten
ADRES
Dokter Welfferweg 11D
3615 AK Westbroek
TELEFOON
KANTOOR: +31 (0) 346 243 990
SERVICES
MOTOREN & TOEBEHOREN

ONDERSTEL & AANDRIJFLIJN

TURN KEY PROJECTEN

ONDERDELEN VERKOOP & ADVIES

WAT IS CLASSIC COMPETITION
Classic Competition is een Tuning & Restauratie bedrijf dat gespecialiseerd is in het construeren, restaureren, ontwikkelen, tunen en onderhouden van historische Race en Rally auto's. De nadruk ligt hierbij op de Escort MK1 en MK2 modellen.
Eigenaar Marcel Frijlink is 6-voudig Nederlands kampioen in het Youngtimer Touringcar Championship. Daarnaast worden de door Classic Competition gebouwde motoren nu volop in diverse takken van historische autosport gebruikt.
Als u een competitieve, high performance motor of auto wil, afgestemd op uw wensen, om te wedijveren met 's werelds snelste concurrenten, dan bent u bij ons aan het juiste adres.
-- IF WINNING IS YOUR MISSION, CLASSIC COMPETITION –
PARTNERS





ONZE KLANTEN AAN HET WOORD

Rick van den Boom, voormalig eigenaar MK1
Een `echte Twin Cam` vinden bleek niet zo makkelijk maar lukte na een jaar. Zeker niet gemakkelijk als je alles ook “period correct” wilt hebben. En ook dan ben je bij Marcel aan het goede adres. Ik had door het bezit van een Lotus Elan nou niet het beste gevoel van betrouwbaarheid aan de Lotus Twin Cam motor overgehouden, maar na de gedegen aanpak van Marcel heb ik nooit enig probleem gekend. Niet te ver doorgetuned maar vooral de souplesse van de Twin Cam bleek ideaal voor langere rally´s. Wielophanging aangepast maar ook niet spijkerhard afgesteld. En hij zag er supermooi uit in het wit zonder stickers of andere poespas. Maar aan alles komt een eind. En dus heb ik de auto verkocht aan oud Twin Cam racer Ernst Berg. En die past nu de achteras nog verder aan. Waar? Bij Classic Competition natuurlijk!

Sjoerd Negenman, Olyslager Automotive
Ik ben enorm onder de indruk van het geleverde werk door Classic Competition.Ik heb gemerkt dat het niet uit maakt of je een ZF-transmissie laat reviseren, op zoek bent naar een specifiek onderdeel of dat je een complete Escort door Classic Competition laat bouwen, de betrokkenheid naar de techniek en naar de klant is bijzonder en in mijn optiek inmiddels uniek te noemen. Waar bij anderen wellicht soms iets aan de aandacht ontsnapt, heb ik Marcel Frijlink hier nog niet op kunnen betrappen. Alles gaat in tot in detail. Ik ken Marcel dan ook als een expert op zijn gebied, en de kennis over de materie gaat ver. Keep up the good work!
Nieuws

Weer een nieuw project binnen bij Classic Competition. Ford Escort MK1 1968. Op deze website zullen we aan de hand van nieuwsberichten de vorderingen tonen aangaande de opbouw en af-montage van deze wagen.
Read More
Liane Engeman te gast bij Classic Competition. In 2018 heeft Classic Competition Liane Engeman welkom geheten om, in de werkplaats, een aantal opnamen te maken voor het TV programma “Andere Tijden Sport” . Hier onder kunt u de foto’s en…
Read More